Jeanneau Sun Fast 3200 ARTOO

Jeanneau Sun Fast 3200 R2 - "ARTOO"

"Artoo" ist eine R2-Version des Jeanneau Sun Fast 3200 mit einem IRC-optimierten geraden Kiel, offenem Cockpit und Axxon Carbonmast. Die Motorstunden liegen bei ca. 214. Das Design stammt vom legendären Daniel Andrieu und wurde von Chantiers Jeanneau gebaut. Der 3200 ist sowohl auf Binnen- als auch auf Offshore-, Crew- und Kurzstreckenregatten gut bewährt. In Großbritannien profitiert der 3200 zudem von einer sehr aktiven Eigentümergemeinschaft. Die Liste der Podiumsplatzierungen des Sun Fast 3200 R2 ist beeindruckend. "Artoo" befindet sich in einem schönen Zustand und wird gewartet und einsatzbereit für die Saison 2026 angeboten.

Bootsinformationen

• Bootsname: ARTOO
• Baujahr: 2019
• Hersteller: Jeanneau
• Designer: Daniel Andrieu
• Motor: Yanmar 2YM15 Saildrive mit 2-blättrigem Flexofold Faltpropeller
• Standort: Hayling Island, Hampshire, UK

Vorteile der R2-Version

• Carbonmast von Axxon - höher & leichter als der Standard-Aluminiummast
• Dyform-Festmacherung
• Offenes Cockpit-Layout - bessere Ergonomie und Linienführung
• Gerader Lead-Kiel - geringerer Widerstand und niedrigeres IRC-Rating

Systeme

• Elektrikpanel
• Landstromanschluss und -kabel
• 1 x Motorbatterie
• 2 x Haushaltsbatterien
• Expert Pro Batteriemonitor
• 220V 12AH wasserdichter Batterielader
• 220V 13A 3-poliger Stecker
• 12V Druckwasser- und Seewasser-Fußpumpe
• Gasherd mit 2 Brennern
• 12V DC-Ausgang am Kartenpult
• Mikuni 3-Ausgänge Dieselheizungssystem für die Kabine
• Abwassertank

Motor

• Yanmar 2YM15 15PS Diesel
• Ca. 214 Betriebsstunden (März 2026)
• Motordrossel in der Cockpit mit abnehmbarem Griff
• Sail Drive-Getriebe
• Verkleidungsteil auf der Unterseite des Rumpfes um das Sail Drive-Dichtung
• Motordienstleistung für April 2026 gebucht
• Neuer Sail Drive-Anode installiert

Deckausrüstung

• Axon Carbon Fibre Kiel-Steuerbaum, 2 x Sets Spreader, schwarzanodisierte Winsch
• Harken Winschen und Traveller,
• 3 Winschgriffe
• Spinlock Kupplungen
• Edelstahldrahtseil-Ständersegelung Barton Boom-Strut
• Selden ausziehbarer Bowsprit für Code 0 und Asymmetrische Spinnaker
• Facnor "Flat Deck" Genua-Furling
• Original kurzer Bowsprit inklusive
• 2:1 Halyard für Code 0
• 1:1 Asymmetrischer Tack-Linie und Spinlock-Kupplung, für Asymmetrisch
• Schwarz lackierte Ruder
• Blocks / Tweakers usw. für asymmetrische Code 0 und symmetrische Spinnaker
• Jib In-hauler-System - kreuzt mit zusätzlichem Einkauf
• Großsegel Cunningham
• Reff-Dyneema-Stricke am Mast mit Taliskar-Ösen
• Maßgeschneiderte Cockpit-Seilbeutel
• Abnehmbares Lazy-Jack-System (um beim Senken eines Boltrope-Mainschiffs zu helfen)
• Schwimmleiter am Heck
• Abnehmbarer Anker-Bugroller
• 4 Fender und 4 Leinen
• Fortress Aluminiumanker + Kette + Leine
• 2 "Pop-up"-Ankerleinen im Mittschiff

Segel von Ullman

• Großsegel mit 2 Reffs - Fibrepath Carbon Lite Skin
• Furling-Jolle mit 3 x vertikalen Batten - Fibrepath Carbon Lite Skin
• Jib-Socke
• Running Asymmetric - Contender Nylite 90
• Spinnaker-Socke
• Code 0 - Contender ZL04A/02A Schwarz R

Navigation und Elektronik

• B&G Zeus3 9" MFD im Cockpit
• Installation des MFD
• B&G Triton2 Geschwindigkeits-/Tiefen-/Windpaket Installation des Instrumentenpakets
• B&G NAC-2 Kernpaket
• Airmar DX900+ Tiefen-/Geschwindigkeits-/Temperaturmesser mit NMEA 2000 Schnittstellenbox
• Raymarine Typ 1 mechanischer Linearantrieb
• B&G Triton2 Pilotensteuerung + Display
• B&G Triton2 Pilotensteuerung
• Installation des Pilotsystems inkl. 2 x Pilotensteuerungen
• 3 x B&G HV 20/20 Displays am Mast
• B&G Masthalterung
• Hawk VHF-Antenne
• B&G V60 VHF-Funk DSC+ Fernbedienung
• B&G NAIS 500 mit VHF-Antennensplitter und GPS
• B&G Go Free WiFi
• Navionics + große Gebietskarte
• Steuerkompass
• Neigungsmesser

Sonstige Gegenstände

• 2 x 2kg Trockenpulver-Feuerlöscher
• Rettungsboot im Kanister
• Abnehmbarer Sprayhood aus Sunbrella Plus Canvas mit Edelstahlrahmen und Handgriffausschnitten
• Tides Marine Segelbahn-System am Mast
• Zusätzliche Padeyes im Deck
• Rundbogenstützen an den Relingpfosten hinten
• Baltic Hufeisen-Lifering
• EPIRB

Haftungsausschluss

Das Unternehmen bietet die Details dieses Bootes in gutem Glauben an, kann jedoch keine Garantie oder Gewähr für die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Bootes übernehmen. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter beauftragen, die gewünschten Details zu überprüfen. Dieses Boot wird vorbehaltlich vorherigem Verkauf, Preisänderung oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.

Es ist nicht garantiert, dass die auf der Spezifikation aufgeführten Sicherheitsausrüstungen den Sicherheitsrichtlinien des Herstellers entsprechen, d.h. Ablaufdaten und Wartung, und werden daher wie gesehen verkauft.