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Beneteau Oceanis Clipper 473 PAC MAN
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Beneteau Oceanis Clipper 473 PAC MAN

100.000,00 €

Griechenland Griechenland

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Firma: Rightboat Ltd
Ort: PO13 9FU Lee-on-the-Solent
Land: England
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Technische Daten

Marke Beneteau
Modell Oceanis Clipper 473
BootstypSonstige
KategorieSegelyacht
Länge14.15 m
Breite4.31 m
Verdrängung20.7 t
Motoren1
Leistung59 PS
TreibstoffDiesel
Max. Geschwindigkeit 19 km/h (10.5 kn)
Reisegeschwindigkeit 12 km/h (7 kn)
Baujahr2001

Beschreibung laut Anbieter


2001 Beneteau Oceanis 473 Clipper – S/Y PAC MAN – Mehrwertsteuer bezahlt | Bereit für Mittelmeer-Kreuzfahrten | Standort in Griechenland

Ein klassischer europäischer Cruiser, tadellos gepflegt & med-bereit – Jüngste Upgrades umfassen neue Segel, Festmacher, Solarpanels und mehr (2023–2025)

Vorstellung von S/Y PAC MAN, einem schön gepflegten und umfangreich aufgerüsteten Beneteau Oceanis 473 Clipper, bekannt für ihre seetüchtige Leistung, das geräumige Drei-Kabinen-Layout und das zeitlose Design. Mit Mehrwertsteuer bezahlt, polnischer Registrierung und einer beeindruckenden Liste von jüngsten Upgrades ist sie bereit für sorgenfreie Kreuzfahrten im Mittelmeer und darüber hinaus.

Dieses Oceanis 473 Clipper wurde zwischen 2023 und 2025 umfassend überholt, inklusive neuer Segel, Festmacherersatz (2024), Solaranlage, elektronischer Navigationserweiterungen und zahlreichen mechanischen Renovierungen, was sie zu einem der besten Exemplare ihrer Klasse macht, die derzeit auf dem europäischen Markt verfügbar sind.

Derzeit liegt sie in Porto Lagos, Griechenland und ist ideal gelegen, um die Ägäis, die Ionische Inseln zu erkunden oder nach Westen nach Italien, Spanien oder Frankreich zu segeln.

Egal, ob Sie ein anspruchsvoller Yachtbesitzer sind, der nach einem Familiencruiser sucht, oder ein Abenteurer, der nach einem soliden Bluewater-Performer sucht, PAC MAN stellt eine herausragende Gelegenheit dar.

Hauptmerkmale:


  • Mehrwertsteuer bezahlt – Keine zusätzlichen EU-Steuern fällig

  • 2024 Neue Festmacher (10 Jahre Garantie)

  • 2025 Neue Großsegel &Genua

  • Aufgerüstete Navigationssuite (B&G & Garmin)

  • Neue Solararch + Paneele (2 x 180W)

  • Elektrische Winsch + Bugstrahlruder

  • 3 Kabinen / 3 Nasszellen (2 elektrisch)

  • Polnische Flagge, privat im Besitz

  • Voll dokumentierter Eigentum- und Konformitätsnachweis

Maklerkommentare:

Es ist mir eine Freude, S/Y PAC MAN vorzustellen, ein äußerst angesehenes Beispiel des sehr beliebten Beneteau Oceanis 473 Clipper. Als erfahrener Yachtmakler habe ich selten ein Schiff dieser Klasse gesehen, das mit so viel Engagement und Liebe zum Detail gewartet und aufgerüstet wurde.

Sie bietet eine seltene Kombination: einwandige mechanische Qualität, nachgewiesener VAT-bezahlter Status und ein mediterraner Liegeplatz im Herzen Griechenlands—was sie zu einem überzeugenden Angebot für jeden europäischen Yachtsportler macht, der sofort segeln möchte, ohne Verzögerungen oder versteckte Kosten.

Ideal für Küstentörns, Inselhopping oder längere Offshore-Abenteuer, ist sie bereit, an Bord genommen zu werden und in See zu stechen. Kurz gesagt, eine elegante Yacht mit allen Merkmalen ihrer französischen Herkunft—Komfort, Stil und Leistung.

Teak-Kojenkockpit in gutem Zustand, Flexi-Teak auf der Badeplattform, Teak-Seitendecks benötigen etwas Pflege.

Videos (November 2025).

Besichtigungen nach Vereinbarung.

Allgemeine Informationen


  • Modell: Beneteau Oceanis 473 Clipper

  • Baujahr: 2001

  • Flagge / Registrierung: Polen (Privat)

  • Standort: Porto Lagos, Griechenland

  • Mehrwertsteuerstatus: Bezahlt

  • Eigentümer seit: 2023

  • Dokumentation: Kaufvertrag, Mehrwertsteuernachweis, Konformitätserklärung, Sicherheitszertifikate – Alle vorhanden

Abmessungen & Konstruktion


  • Länge über alles (LOA): 14,15 m

  • Breite: 4,31 m

  • Tiefgang: 2,1 m

  • Verdrängung: 20,7 Tonnen

  • Rumpfmaterial: GFK

  • Deckmaterial: Teak (Flexiteek am Heck hinzugefügt 2024)

  • Polsterung: Stoff

Maschinen & Systeme


  • Motor: Volvo MD22 – 59 PS – Wellenantrieb

  • Motorstunden: ca. 4400

  • Bugstrahlruder: Ja

  • Batteriebank: 1 Starter, 3 Haushaltsbatterien, 2 Bugstrahlruder (GEL, guter Zustand)

  • Lichtmaschine: Überholt (2023)

  • Wechselrichter & Batterieladegerät: Ja

  • Solarenergie: 2 x 180W Semi-Flexibel (2024)

  • Wassersystem: Druckwasser

  • Wassertanks: 600 L

  • Kraftstofftanks: 235 L

  • Kraftstoffverbrauch: 2–3 L/h bei 7 Knoten

  • Reisegeschwindigkeit: 7 Knoten

  • Maximalgeschwindigkeit: 10,5 Knoten

Deckausrüstung


  • Ankerwinsch: Elektrisch

  • Anker: Neuer 25kg (2024)

  • Ankerkette: Insgesamt 100m (50m neu 2024, 50m vorher)

  • Elektrische Winsch: Ja

  • Winchen: 4 insgesamt

  • Passerelle: Manuell

  • Badeleiter + Transom-Dusche

  • Sonnenliegenkissen

  • Neues Bimini (2025)

  • Fender: 10

Unterkunft


  • Kabinen: 3

  • Liegeplätze: 8 (einschließlich Salon)

  • Toiletten: 3 (2 elektrisch, 1 manuell – neues Jabsco-WC 2024)

  • Küche: Gasherd, Kühlschrank, Druckwasser

  • Salon: Geräumig mit Essbereich und Navigationstation

  • Unterhaltung: Stereoanlage, wasserdichte Lautsprecher im Cockpit (2024)

Elektronik & Navigation


  • Kartenplotter: Garmin GPSMAP 4008 (mit Navionics 2023 Karten)

  • Radar: Garmin GMR-18

  • Autopilot: B&G ACP1

  • Tiefenmesser: Airmar DST810 Gen2 (2024)

  • Windinstrument: Garmin gWind (2024)

  • Multifunktionsdisplay: B&G Triton2 (2024)

  • VHF: B&G V20S DSC (2023)

  • Neue VHF-Antenne (2024)

  • Ankerlicht & LED-Navigationslichter (2024)

Segel & Takelage


  • Hauptsegel: Rollsegel –Neu 2025

  • Genua: Rollsegel –Neu 2025

  • Takelage: Stehende Takelage vollständig ersetzt (10 Jahre Garantie)

  • Neue Genuasheets (2025)

  • Neuer Haupt-Outhaul (2024)

Beiboot & Sicherheit


  • Beiboot: 2,2 m GT Inflatable HFP220M

  • Außenborder: Tohatsu MFS 3.5 (neu)

  • Rettungsboot: gewartet

  • Sicherheitszertifikate: aktuell und gültig

Letzte Arbeiten & Upgrades

2025:


  • Neue Großsegel & Genoa

  • Neue Genoa-Leinen

  • Neues Cutlass-Lager

  • Neues Bimini

  • Neue Solararch

  • Neue Antifouling-Beschichtung

  • Neue Flexiteek am Heck

2024:


  • Kompletter Austausch der stehenden Takelage (mit 10-Jahres-Garantie)

  • Neuer DST810 Tri-Sensor & Windsensor

  • B&G Triton2 Display

  • Ankerlicht, VHF-Antenne

  • Neuer elektrischer Winsch

  • Neuer Anker & 50 m Kette

  • Motor: Neue Wasser- und Zirkulationspumpen, Abgassperre

  • Neue Motorsteuerkabel

  • Rumpf poliert

2023:


  • Lichtmaschine überholt

  • Neues VHF-Radio

  • Boot nach Griechenland verlegt

  • Beiboot & Außenborder hinzugefügt

  • Rettungsboot gewartet

2022 und früher:


  • Motor überholt

  • Service-Batterien ersetzt (x3)

  • Lenkradlederabdeckungen

  • Sprühlappen & Bimini (2020)

  • LED-Beleuchtung

  • Elektrische Davits

  • Innenraum-Upgrade für die Master-Kabine (2010)




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