Grand Banks 47 Europa Sea Stock

„Sea Stock“ bietet eine seltene Gelegenheit, eine zeitlose Kreuzeryacht zu besitzen, die bereits professionell gewartet und einsatzbereit ist. Derzeit im renommierten NW Explorations Charterprogramm eingeschrieben, bietet sie neuen Eigentümern die Möglichkeit, weiterhin erstklassige Pflege zu genießen und gleichzeitig realistische Betriebskosten von 30.000 bis 70.000 US-Dollar pro Jahr auszugleichen. Angetrieben von zuverlässigen Twin-Cummins-QSM8.3-Motoren und mit frisch aktualisierten Salon-Softgoods kombiniert sie die legendäre Handwerkskunst von Grand Banks mit modernem Komfort und Leistung. Ob Sie private Familienkreuzfahrten oder die finanziellen Vorteile eines bewährten Charterprogramms suchen, dieses Schiff bietet beides mit Stil und Selbstvertrauen.

„Sea Stock“ ist ein schönes Beispiel für den 47er-Grand-Banks-Klassiker. Sie ist stabilisiert, für Kreuzfahrten im Pazifik Nordwesten ausgestattet und bereit, Sie überall hinzubringen, von Bellingham bis Alaska oder sogar Mexiko!

Sie ist in der NW Explorations Charterflotte und wurde mit der Betreuung ausgestattet, die mit ihrem Management einhergeht. Wenn Sie also den Vorteil haben möchten, dass sie die Wartung des Bootes für Sie übernimmt, Einkommen zur Deckung Ihrer Betriebskosten haben, einen erstklassigen Liegeplatz an einem großartigen Ort besitzen und mit Proviant erscheinen möchten, um sofort loszulegen, können sie Ihnen mehr darüber erzählen.

HERSTELLERBESCHREIBUNG

Neu gestaltet mit einem neuen Rumpfdesign, größerer Breite, frischem Innendesign und einer Höchstgeschwindigkeit von über 21 Knoten, definiert die neue 47CL den Begriff „Klassiker“ neu. Ein Produkt der Zusammenarbeit von Grand Banks mit Sparkman & Stephens, vereint sie das Beste ihrer Abstammung mit herausragenden neuen Leistungsmerkmalen, Konstruktionsmethoden und hochwertigen Materialien.

„"Sea Stock"“ verfügt über ein Layout, das viele für ideal halten, insbesondere für zwei Paare, die gemeinsam segeln. Mit Inselbetten in der Eignersuite und der Gästekabine sind beide Paare in sehr komfortablen Kabinen untergebracht, ohne dass man die Münze werfen muss, um zu entscheiden, wer in die "V-Bett"-Kabine kommt. Beide Kabinen verfügen über eigene Nasszellen mit WC und Duschen, reichlich Stauraum, Bullaugen für Luft und Licht, Leselampen und die übliche luxuriöse Teak-Optik. Beide Nasszellen sind mit Masterflush-Wasserklosetts ausgestattet.

Zwischen den Bug- und Heckkabinen befinden sich das Salon, das untere Steuerhaus und die Kombüse. Die Bug-Küche liegt auf derselben Ebene wie die Bug-Kabine, sodass der Gast den ersten Zugriff auf den Mitternachtssnack hat. Ein paar Stufen höher befindet sich das untere Steuerhaus, das eine Ausgangstür auf Steuerbord hat. Hinter dem eingebauten Steuersitz befindet sich die Bar, die L-förmige Sitzecke, ein hoch- und runterfahrbarer Teak-Yacht-Tisch sowie ein neuer Drehstuhl und Hocker von Crate & Barrel. Die Wand auf Steuerbordseite ist mit einem schön eingebauten Fernseher versehen, der sich hebt und senkt, um bei Nichtgebrauch im Wandkasten zu verschwinden. Hinter diesem Schrank führen Treppen zum Heck-Ausgang. Und neben diesen Treppen nach oben befinden sich die Treppen zum elektrischen Panel und zur Eignersuite. Sie verfügt über Teak- und Holzboden, was ihren eher zeitgenössischen Stil unterstreicht. Umgeben von Teakholz und großen Fenstern werden Sie sowohl im Inneren als auch durch den Blick auf die Umgebung verwöhnt.

Die Innenpolsterung und die Fensterdekoration im Salon wurden 2024 erneuert, ebenso wie ein neuer Barrel Chair und Hocker für ein bequemes Lounge-Erlebnis.

KÜCHE

Die offene und luftige Kombüse ist schön ausgestattet und verfügt über folgende Merkmale:

• Princess Gourmet Drei-Flammen-Glaskochfeld
• Coolmatic-Kühlschrankund separater Gefrierschrank
• Sharp Carousel Konvektions-/Mikrowellenofen
• Granit-Arbeitsplatten
• Großer Edelstahlspüle
• Grohe Armatur
• Teak-Schränke und Glasablagen
• Treppe, die sich zum Zugang zur Speisekammer hochklappen lässt
• Voll ausgestattet mit neuem Geschirr und Besteck (2024)

FLYBRIDGE GERÄTE

• Magic Chef Kühlschrank auf dem Flybridge
• Weber Gasgrill auf dem Flybridge
• Heiß-/Kaltwasser-Spüle auf dem Flybridge

UNTEN HELM

• Naiad 252 Stabilisationssteuerung
• Side-Power Bugstrahlrudersteuerung
• Elektronische Motorsteuerung
• Zwei (2) Furuno TZ Touch 12" Radar/Plotter/Sounder, AIS
• Maretron Sensoren zur Überwachung von Kraftstoff/Wasser via Plotter
• Furuno 711C Autopilot (neu Sept 2024)
• Icom M504 VHF-Funkgerät
• Furuno RD30
• Furuno FA70 AIS (neu Sept 2024)
• VDO Ruderwinkelanzeige
• Trim-Tab-Steuerung
• Ankerwinde Steuerung und Sicherung
• Generatorsteuerung
• Windschutzscheibenwischersteuerung
• AC- und DC-Steckdosen
• Mittleres Windschutzscheibenpaneel, das manuell für frische Luft geöffnet werden kann
• Doppelsitz Stidd-Helmstuhl (bietet bequem Platz für zwei Personen)

OBERER HELM

• Side-Power Bugstrahlrudersteuerung
• Elektronische Motorsteuerung
• Zwei (2) TZ Touch 12" radar/Plotter/Sounder
• Furuno 711C Autopilot
• Icom M504 VHF
• Furuno RD30
• VDO Ruderwinkelanzeige
• Trimtab-Steuerung
• Ankerwinde-Steuerung
• AC- und DC-Steckdosen
• Stidd-Steuersitz mit neuer Polsterung 2024

ELEKTRIK

• 
  Onan 9KW Generator mit 4.520 Betriebsstunden.
  
• Magnasine MS3012 Wechselrichter/Ladegerät
• Truepower 40PS Wechselrichter für Elektronik
• Mastervolt 12/70-3 Batterieladegerät
• Drei (3) Lifeline 8D AGM Haushaltsbatterien (neu im Oktober 2024)
• Zwei (2) Lifeline 4D AGM Starterbatterien
• Eine (1) Lifeline Grp 24 AGM Generator-Startbatterie
• 50 Amp 125/250V Versorgung vorne und hinten

MASCHINENRAUM UND MECHANIK

• Cummins 540 PS mit ZF-Getrieben
• 9 KW Onan mit Abgaswasserseparator
• Naiad 252 Stabilizer mit Cuttern
• Side-Power Bugstrahler
• Webasto DBW2010 Warmwasser-Dieselheizung
• FCE Umkehrzyklus-Klimaanlage/Heizung
• Spectra 20GPH Wasseraufbereiter
• 2 1/2" Edelstahlwellen
• Tides Wellendichtungen
• 5-blättrige Bronzepropeller
• Capilano Teleflex Hydrauliksteuerung
• Accu-Steer Autopilotpumpe (neu 2025)
• Bennett Trim Tabs
• Fireboy FE241 Thermisches automatisches Feuerlöschsystem für den Motorraum
• Hochwasseralarm

DECK UND RUMPF

• Beiboot: Walker Bay 325 STXH 2019 mit 20 PS Tohatsu
• Steelhead 800 lb. Davit
• Lofrans Tigres horizontale 12V Ankerwinde
• 
  Vulcan 40 kg (88 lb) Anker mit 250' 5/16" G4 Kette
  
• Danforth 15 lb. Backup-Anker
• Bugpult mit Salz- und Süßwasserwaschanlage vorne
• Teak-Schwimmplattform mit Schwimmleiter
• Rettungsboot: Revere Offshore Commander 4.0 4-Personen-LPC mit Halterung & hydrostatischer Freigabe (neu 2024)

Spezifikationen

SCHNELLE HIGHLIGHTS

• Stabilisatoren
• Dieselheizung
• Klimaanlage
• Komplette Außenplanenabdeckungen
• LED-Deckenbeleuchtung im ganzen Schiff
• Mögliche Steuervorteile für Käufer

ABMESSUNGEN

• Länge über alles: 53 ft
• Länge an der Wasserlinie: 46 ft 9 in
• Breite: 15 ft 9 in
• Minimaler Tiefgang: 3 ft 10 in
• Verdrängung: 52.333 lbs. voll beladen

GESCHWINDIGKEIT

• Reisegeschwindigkeit: 12 Knoten
• Rumpfgeschwindigkeit: 20 Knoten
• Reichweite: 1000 Meilen

TANKS

• Kraftstoff: (600 gal) Stahl
• Frischwasser: (260 gal) Aluminium
• Abwasser: (77 gal)

UNTERKUNFT

• Gästewc: zwei

ANDERE

• Rumpfwarranty: Keine
• Rumpfform: Semi-Displacement

MASCHINEN

• Cummins QSC8.3 (Motor 1)
• Motortyp: Inboard
• Kraftstoffart: Diesel
• Motordauer: 5426 (Backbord)
• Leistung: 540 PS
• Propellertyp: 5-blättrig
• Propeller Material: Bronze
• Cummins QSC8.3 (Motor 2)
• Motortyp: Inboard
• Kraftstoffart: Diesel
• Motordauer: 5421 (Steuerbord)
• Leistung: 540 PS
• Propellertyp: 5-blättrig
• Propeller Material: Bronze
• Generator: Onan 9Kw mit 4520 Betriebsstunden