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| Cookie Name | Anbieter / Lebensdauer | Zweck |
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| OTZ | Google Analytics / 1 Monat | Aggregierte Informationen zum Webseiten-Traffic |
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397.062,59 €
Company Rightboat Ltd
England head office
Fareham Innovation Centre
Merlin House, 4 Meteor Way,
Daedalus Drive
Lee-on-the-Solent PO13 9FU
United Kingdom
info@rightboat.com
www.rightboat.com
| Marke | Sessa Oyster |
| Modell | 46 |
| Bootstyp | Sonstige |
| Kategorie | Motoryacht |
| Länge | 14.26 m |
| Breite | 4.41 m |
| Verdrängung | 17.5 t |
| Motoren | 1 |
| Leistung | 75 PS |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2006 |
PRICE REDUCED
Seashells of St James is an excellent example of the highly regarded Oyster 46. The 46 is a yacht that combines true ocean-going capability with a size at just under 47 feet, she represents the “sweet spot” in Oyster’s line: large enough to provide true offshore comfort, yet compact enough to handle confidently in tight harbors and marinas.
Ease of handling is at the core of this yacht. With her electric in-mast furling, powered primary winches, electric headsail furling, and bow thruster, Seashells of St James can be sailed confidently shorthanded, even in demanding conditions. Her sail plan is modern and efficient, with a new 2025 North Sails 3Di Ocean mainsail and genoa ensuring both performance and reliability for years to come.
Below deck, she offers six comfortable berths in three cabins, with a bright and airy deck saloon, American oak joinery, and a well-appointed galley and navigation station. The quality of construction and finish is unmistakably Oyster – robust, elegant, and designed for safe, comfortable living at sea.
Under current ownership, she has proven herself extensively in the Mediterranean, Caribbean, and New England, always professionally maintained to a high standard. Her recent refits, upgrades, and new sail wardrobe make her a truly turn-key yacht for her next adventure.
For sailors seeking a high-quality bluewater yacht that balances seaworthiness with manageable size and ease of handling, Seashells of St James is an exceptional opportunity offering outstanding value at a fair price point.
Early viewing is recommended.
MANIFACTURER'S COMMENTS
The Rob Humphreys-designed replacement for the Oyster 45/47, the 46 carries her beam aft, enhancing downwind stability and permitting a much larger owner’s stateroom. Her longer waterline, wider beam and bigger rig add up to a significant improvement in performance.
Her large centre cockpit benefits from the extra beam and lessons learnt from ergonomic studies and years of sailing experience. Good headroom throughout with a three-cabin accommodation layout, which allows six to sleep in comfort, without recourse to the saloon. Twenty-nine 46s were launched between 2005 and 2012, when the design was further tweaked to create the 475.