Norseman 447

• Breite: 13' 0"
• Rumpfmaterial: Fiberglas
• Maximaler Tiefgang: 6' 3"
• Verdrängung: 0 lb
• Tankkapazität für Kraftstoff: 125 Gallonen
• Frischwasser: 145 Gallonen
• Abwasser: 20 Gallonen
• Kabinen: 2

Eingang von der Zentral im Cockpit befindet sich ein offener Hauptsalon mit der Kombüse auf Backbord und der Navigationsstation auf Steuerbord. Der Hauptsalon verfügt über eine U-förmige Dinette auf Backbord und eine Sitzecke auf Steuerbord. Vor dem Salon liegt die Gästekabine mit einem V-Bett, großzügigem Stauraum und einer geschlossenen Toilette mit Waschtisch. Die Kombüse befindet sich achtern auf Backbord, gegenüber liegt ein nach vorne gerichteter Kartentisch auf Steuerbord. Ganz hinten liegt die Hauptkabine. Es gibt eine eigene Toilette auf Backbord mit Waschtisch und eine separate geschlossene Dusche. Zahlreiche Öffnungsluken und Bullaugen sowie die exquisite Holzverarbeitung sorgen für Licht und Luftigkeit im ganzen Schiff.

Die U-förmige Kombüse befindet sich achtern auf Backbord neben dem Hauptsalon. Sie ist ausgestattet mit einem vierflammigen Broadwater Edelstahl-Gasherd mit Ofen, separaten Kühlschrank- und Gefrierfächern mit unabhängiger Cool Blue 12V-Kühlplatte (2024), KitchenAid Mikrowelle, Doppel-Edelstahlspüle mit Druckwarm- und Kaltwasser, Formica-Arbeitsplatten und großzügigem Stauraum in Schränken, Schubladen und Fächern. Neue Wasserhähne im Jahr 2024.

• Alpha 4404 Autopilot


• Icom MC 605 VHF/Peiler (2022)


• Furuno TZTouch2 GPS/Plotter/Radar


• Sitex AIS


• Simrad Mehrfachanzeige am Kartentisch


• Zwei Furuno Mehrfachanzeigen über der Begleitstufe montiert


• Wind-, Geschwindigkeits- und Knotenzähler (2025)


• Flachbildfernseher und Stereoanlage


• 6-Zoll Ritchie Kompass, Uhr und Barometer

• 110 V AC und 12 V DC Systeme


• 400 Amperestunden Dakota Lithium-Hausbatteriebank (2022)


• 135 AmperestundenDakota Lithium Motorstartbatterie (2022)


• Blei-Säure-Generator-Startbatterie


• Victron Wechselrichter / Batterieladegerät, das beide Batterietypen laden kann (2022)


• Victron Farbdisplay (2022)


• Balmar 100-Ampere-Alternator (2024)


• 100-Watt-Solarmodule auf Bimini (2024)


• Westerbeke 8KW Generator - 6528 Stunden


• Galvanischer Isolator


• LED-Lampen in allen Lichtern und am Mastkopf


• Sarsat 406 EPIRB


• 50-Fuß-Anschlusskabel für Landstrom

Im Juli 2025 gewartet und unten gestrichen

• Bug-Pulpit, Stangen und Lifelines


• CQR-Anker, 400’ Kettenfahrzeug


• Maxwell elektrischer Ankerwinde mit Fernbedienung


• Teakdeck


• Mastpulpits


• Dodger, Bimini und verbindende Plane


• Rahmenmontierter Sonnenschutz


• Sonnenschutz-Seitenvorhänge


• Steuerbord-Tisch


• Salzwasser-Deckspülung am Bug


• Frischwasser-Spülung am Heck


• Ein- und Ausstiegsluke


• Propangas-Grill


• Fender und Ankerleinen


• Handgehaltene Suchlampe


• Sechs Rettungswesten


• Küstenwache-Sicherheitsausrüstung

Der Mast und die stehende Takelage wurden 2020 ersetzt. Rod-Takelage wurde anstelle der vorherigen Edelstahlseil-Takelage verwendet. Kettplatten, Vor- und Achterbäume sowie laufende Takelage und Rollfockeinheiten wurden gleichzeitig ersetzt.

• Schaeffer Rollfock mit In-Boom-Rollfock


• Großsegel und Genoa wurden 2023 neu genäht


• Voll battened mainsail


• 120 % Genoa


• Stagsegel (2025)


• Cruising Gennaker mit Sock


• Harken Rollreffanlage für Genua und Stagsegel (2020)


• Kontinuierlicher Linienläufer


• Laufende Backstays


• Ausziehbarer Downwind-Poller am Mast montiert


• Lewmar Elektrowinsch für das Reffen des Großsegels/der Hauptsegelhalse auf dem Kabinenhaus


• Zwei Lewmar #55 Selbstwendewinschen und Zwei Lewmar #43 Selbstwendewinschen


• Feste Großbaum-Vang

• Motorraumlüfter


• Sea Recovery 110V 25GPH Wasseraufbereiter


• 110V Waschmaschine/Trockner


• Manuelle Bilgepumpe, automatische Bilgepumpe und 110V Notfallbilgepumpe


• Frischwasser-Fußpumpen an jedem Waschbecken


• Salzwasser-Fußpumpe am Küchenwaschbecken


• Beide Handtoiletten wurden 2022 neu gebaut


• Electro Scan Behandlung für die Ablagerung über Bord am Heck-WC (2025)


• Fangtank mit Mischer an der vorderen Toilette


• Alle neuen Schläuche für beide Toiletten – 2024


• Motoralarm


• Handfeuerlöscher


• Alle neuen PEX-Frischwasserschläuche (2025)


• Manuelles Rudersteuerung


• Feststehender Zweiblattpropeller


• Tankanzeige


• Isotemp Warmwasserspeicher mit 110V und Motorwärmetauscher (2025)


• Notfallsteuerung


• LPG-Magnetventil und Rauchmelder


• CO-Detektor und Rauchmelder

Der Norseman 447 ist bekannt für seine ausgewogenen Segeleigenschaften und bietet eine Mischung aus Geschwindigkeit, Komfort, und einfache Handhabung. Die Cutter-Rigg-Konfiguration bietet Vielseitigkeit und überschaubare Segelpläne, was sie sowohl für Kurzstrecken- als auch für Langstreckenfahrten geeignet macht. Das Vorsegel mit Rollreff im Baum ermöglicht eine einfache Segelreduzierung, während gleichzeitig ein vollgeblattetes Segel getragen wird. Der solide Bau des Bootes und das gut geschützte Cockpit vermitteln Vertrauen in herausfordernden Offshore-Bedingungen.